Навес для машины своими руками

Варианты навесов, защищающих машины от солнца и дождя

На дачных участках навесы чаще встречаются трех типов:

1. Пристройки к зданию. Осуществить своими руками постройку сможет даже начинающий строитель. Фиксируются к стене одной стороной, поэтому придется меньше вкапывать столбов.
2. Стационарные имеют не менее четырех опор, их конструкция разнообразная.
3. Мобильные тенты при необходимости легко перенести в другое место, свернуть, чтобы убрать на хранение.

Выбор постройки летнего гаража зависит от величины дачного участка, расположения дома. Второй вариант выгоднее, сооружение устанавливают у забора.

https://www.youtube.com/watch{q}v=Fer0_wx8Ab8

Автомобильный навес – актуальное сооружение для загородного коттеджа или частного жилого дома. Он позволяет защитить «железного коня» от ультрафиолетового излучения и воздействия влаги, которые приводят к выгоранию краски и появления коррозии на металлических элементах кузова, соответственно.

Также навес для машины способен оградить ее от опавших листьев, забивающих решетку радиатора, птичьего помета, механического воздействия осадков (к примеру, града). Он является альтернативой гаражу, но в отличие от него представляет собой малую архитектурную форму, а не капитальную постройку.

Навес – это оптимальный вариант размещения авто. Он способен защитить его от любых неблагоприятных внешних факторов, но при этом не создает собственного микроклимата. Перепады влажности и температуры окружающего воздуха негативно сказываются на состоянии автомобиля.

Вы можете узнать цены на навесы для автомобилей в нашем каталоге или заказать навес по индивидуальному проекту.

Другими его преимуществами являются:

• Простота конструкции, возможность сооружения своими руками.
• Минимальные затраты на возведение строения.
• Широкие возможности эксплуатации (облегченный заезд экономит время на парковку).

Существуют две разновидности навеса для машины на дачу – стационарный и в виде пристройки к жилому сооружению или хозяйственной постройке. Стационарный представляет собой строение на опорных стойках (их количество варьируется от 4 до 6), он может располагаться в удалении от дома, рядом с гаражом или при въезде на участок.

Навес в виде пристройки занимает меньше места, а при грамотном выборе материала строительства опорных стоек (минимум 2) и кровли он сможет гармонично дополнить архитектурный ансамбль сооружения. При установке опор стоит учитывать, что расположены они должны быть с шагом в 1-1,5 метра в зависимости от веса конструкции и используемого кровельного материала.

Конструкция абсолютного любого навеса предполагает наличие двух главных элементов – опорного каркаса и кровли. При этом для их строительства можно приобретать любые стройматериалы, выбор которых зависит от личных предпочтений и финансовых возможностей.

Опорный каркас сооружения может быть металлическим или деревянным, а в зависимости от специфики оформления ландшафта или экстерьера дома – каменным или кирпичным. По форме крыши – прямым, сферическим, арочным, а также волнообразным.

При выборе габаритов будущего сооружения стоит учитывать ряд факторов:

• Размеры машины или семейного парка транспортных средств.
• Площадь участка и особенности ландшафта.
• Архитектуру главного сооружения и хозяйственных построек.

Размер постройки зависит в основном от количества автомобилей. Например, для размещения одной машины требуется сооружение строения с длиной минимум 5 метров и шириной 2,5-3 метра, а при парковке джипа, кроссовера или внедорожника габариты сооружения увеличатся до 6,5-7 и 3,5-4 метров, соответственно.

Обратите внимание! При расчете высоты стоит ориентироваться на габариты автомобиля с возможным размещением на багажнике груза. Оптимальная высота составляет 2,5 метра, не рекомендуется крышу устанавливать на большем расстоянии от фундамента или земли, поскольку в этом случае возможно попадание на авто косых осадков.

Навес для машины может быть сооружен из различных доступных материалов:

• Древесины – клееного или профилированного бруса, бревен, досок. Конструкции из дерева отличаются простотой сооружения и привлекательным внешним видом, однако они не пожаробезопасны, поэтому требуют предварительной обработки антисептическими и влагоотталкивающими пропитками.

• Металла. Для сооружения каркаса навеса для машины используются трубы или красивые кованные опоры.

• Каменных, бетонных или кирпичных блоков. Они имеют привлекательный внешний вид, но более массивны, поэтому предполагают обустройство надежного фундамента, способного выдержать вес строения.
• Поликарбоната – доступный практичный материал, используется для строительства крыши и ограждающих стен. Каркас постройки изготавливается из металлических труб.

Несмотря на широкое распространение всех вышеперечисленных стройматериалов для возведения навеса своими руками наиболее востребован поликарбонат. Он отличается невысокой стоимостью, привлекательным внешним видом, разнообразием цветового исполнения и широкими функциональными возможностями.

Выбор кровли зависит от предпочтений и особенностей архитектурного ансамбля имеющихся на участке сооружений. Оптимальный бюджетный вариант обустройства навеса для машины – конструкция с односкатной кровлей.

Другой популярный вариант конструкции крыши – двускатный, который дает возможность снегу и дождю беспрепятственно сходить вниз. Более сложными являются дугообразная, арочная, шарообразная конструкции, для сооружения которых подходит поликарбонат.

Для настила кровли могут использоваться разнообразные материалы, выбор которых зависит от типа постройки:

• Шифер.
• Ондулин.
• Тент.
• Профнастил.
• Мягкая или металлическая черепица.
• Рубероид и т.д.

Выбор конструктивного варианта исполнения навеса своими руками зависит от личных предпочтений и финансовых возможностей. Все строительные материалы имеют свои преимущества и недостатки (к примеру, древесина подвержена гниению, использование металла требует наличия сварочного оборудования, а возведение построек из кирпича и камня – более трудоемкое).

Популярным вариантом среди автолюбителей является конструкция навеса с деревянными опорными столбиками и поликарбонатной крышей. Она надежна, устойчива к различным внешним факторам (ультрафиолету, погодным явления, ветровым и снеговым нагрузкам), а также отличается доступной стоимостью и привлекательным внешним видом.

Не менее интересен вариант навеса для машины с черепичной кровлей, которая крайне функциональна и имеет привлекательный внешний вид.

Классический изгиб крыши позволяет осадкам беспрепятственно сходить вниз, что повышает срок службы постройки и облегчает уборку снега зимой.

Этапы строительства

Функциональное назначение навеса станет определяющим фактором для выбора места на участке загородного землевладения, формы, вида конструкции и материала.

Создавая деревянное укрытие своими руками для приватного автопарка, следует знать габаритные размеры и количество автомобилей.

Начальный этап подготовки к работам заключается в несложных расчетах и чертежах для удобства сборки конструкции навеса для автомобиля или летней кухни.

При устройстве зоны барбекю следует учитывать место для дополнительной мебели, а также определиться со способом отвода дыма.

При определении уклона скатов крыши, следует учитывать расчетную снеговую нагрузку в конкретном регионе.

Строительные работы обойдутся намного дешевле, а навес будет поставлен быстрее, если все действия будут продуманы и просчитаны. Возведение навеса состоит из нескольких этапов, и профессионалы рекомендуют в обязательном порядке их выполнять.

Таблица. Очередность этапов строительства навеса.

Этап строительства	Описание и рекомендации
	Начинать надо с выбора строительной площадки, что прямо зависит от назначения навеса. Если он автомобильный, то к нему должны быть подъездные пути, для остальных продумываются пешеходные дорожки. После этого следует нарисовать эскиз будущего строения с указанием габаритных размеров. Если есть навыки, то очень желательно сделать рабочие чертежи всех элементов конструкции, особое внимание уделить нагруженным.
	Количество пиломатериалов имеет прямую зависимость от размеров сооружения. Сразу надо выбрать размеры досок и брусьев. При этом стараться придерживаться золотой середины – и запас по прочности иметь, и экономить кубатуру, чтобы не увеличивать искусственно сметную стоимость навеса.
	От прочности каркаса зависят все эксплуатационные характеристики строения. Есть правила создания архитектурных конструкций, их необходимо придерживаться. Пиломатериалы нужно пропитывать антисептиками.
	Тип кровельных покрытий подбирается заранее, под них сооружается определенная обрешетка. Навес не считается прочной конструкцией, в связи с этим не рекомендуется его накрывать тяжелыми кровельными материалами.

Размеры сооружения определяются каждым застройщиком индивидуально, но для облегчения можно воспользоваться советами архитекторов.

1. Для отдыха на свежем воздухе под навесами рекомендуется иметь не менее двух квадратных метров на одного человека. Это не распространяется на сидячие места за столами около мангалов, размеры таких конструкций можно устанавливать из расчета 1,5 м2 на каждого отдыхающего. К примеру, для барбекю оптимальным считается навес 4×6 м.
2. Размеры сооружений для автомобилей определяются по иному методу. Берутся размеры машины и увеличиваются на один метр. Надо знать, что такие размеры навеса не защищают автомобиль от косого дождя или снега. Для полной защиты надо пользоваться специальными чехлами или делать обшивку боковых стен.
3. Если навес будет использоваться как терраса, то лучше его делать на всю длину стены. Обрезать конструкцию не рекомендуется, делать это можно лишь в случае крайней необходимости или в силу особенностей стиля строения. Навес над крыльцом должен перекрывать ширину ступеней не менее чем на 0,3 м с каждой стороны.

В любом случае высота навеса не может быть менее двух метров. Если сделать ниже, то человек инстинктивно наклоняет голову при входе, а это создает большие неудобства и свидетельствует о недостаточном опыте строителей.

Построить навес своими руками может любой желающий, главное знать поэтапную технологию строительства, грамотно подобрать материалы и иметь минимальные навыки обращения с инструментами.

Для самостоятельного возведения постройки обычно используются поликарбонат – сотовый или монолитный. Первый вид обладает небольшим весом за счет пористой структуры, поэтому его можно монтировать на тонких колоннах.

Строительство автомобильного навеса своими руками включает следующие этапы:

• Обустройство площадки, закладка фундамента. Участок земли для постройки можно засыпать щебенкой (этот вариант популярен при строительстве простых по конструкции навесов). Для более сложных конструкций предпочтительнее устанавливать фундаментальные блоки, мостить бетонные плиты, тротуарную плитку или натуральный камень. При обустройстве бетонного фундамента следует одновременно заливать опорные стойки.

• Возведение опорного каркаса. При установке фундаментальных блоков несущие опоры навеса монтируются сразу же, при заливке бетонного основания необходимо дождаться полного его высыхания (минимум неделя). Сборка опорного каркаса проводится с использованием деревянного бруса или металлических труб. После возведения опор фиксируются поперечные балки и стропила. Для надежной защиты авто от неблагоприятных погодных условий стоит предусмотреть дополнительные перегородки и стенки.

• Монтаж крыши, настил кровли. При использовании поликарбоната предварительно замеряются размеры строения, а необходимый элемент крыши вырезается из поликарбонатного листа. Крепление поликарбоната проводится с помощью саморезов, для этого стоит предварительно подготовить отверстия, диаметр которых должен быть немного больше размера крепежа.

При обустройстве основания или площадки под навес для машины важно предусмотреть сливы для отвода дождевой воды.

Обратите внимание! При выборе сотового поликарбоната при монтаже стоит учитывать, что его каналы должны располагаться перпендикулярно поверхности земли, иначе влага будет задерживаться в воздушных полостях и приведет к повреждению материала. Монолитный такой проблемой не отличается.

Преимущества навеса для машины

Форму крыши определяет кровельный материал, размещение по отношению к строению. Наиболее распространенные кровельные формы изготовления навеса:

1. Односкатная наклонная крыша – простой способ устройства стоянки машин на дачном участке. Она экономна, не требует особых навыков, профессионализма при строительстве, быстро возводится, устойчива к сильным ветрам.
2. Двускатная крыша (вальмовая) – более жесткая, имеет высокие ветрозащитные характеристики.
3. Арочная форма обладает повышенной жесткостью, очень стойкая. Создавая арочный навес, угол уклона необходимо сделать не выше 10 градусов. При обустройстве арочных систем не нужен монтаж желоба водостока.

Технология производства работ

Убедитесь в наличии материалов и инструментов для начала работы в соответствии со спецификацией и чертежами.

Установка опорных столбов. Вначале следует произвести разметку площадки по форме навеса и выполнить земляные работы. Арматурные каркасы и закладные детали анкерных болтов следует прочно закрепить в опалубке. Через двадцать дней после бетонирования можно снимать опалубку с опорных столбов.

Обвязка несущей конструкции. Для обеспечения необходимой жесткости, сборку деревянного каркаса навеса следует производить стальными уголками на болтах.

Устройство покрытия навеса. Сборку конструкций стропильных ферм производите на земле. Стропильные фермы смонтируйте на прогоны через каждые девятьсот миллиметров.

По верхнему поясу стропильные фермы соедините плитами из отходов деревообрабатывающего производства и покройте профилированным стальным настилом.

Ливневый водоотвод. Вдоль линии ската крыши следует закрепить под уклоном на кронштейнах пластиковые желоба. В конце ската установите воронку и коленом задайте нужный угол для стыкования с вертикальной водоотводной трубой.

Какая должна быть высота автомобильного навеса

Размеры навеса дачного участка зависят от величины машины. Она должна поместиться с расчетом открывания дверей, капота, багажника. Поэтому ширину делаем на несколько сантиметров больше.

Если вы решили сделать своими руками навес для автомобиля, учитывайте следующие параметры:

• высота – от 2,20 м до 2,5 м. При высоких сооружениях на автомобиль будут попадать осадки;
• минимальную высоту необходимо сделать не ниже 2 м.

Особенности опорной конструкции

При строительстве навеса стационарного типа устанавливаем не менее 4 стоек, которые впоследствии состыковываем друг с другом. Перед установкой опор определяемся с конструкциями. Опоры устанавливаем с шагом не более 1,5 метра. Размеры заранее просчитываем, проставляем на чертеже.

Массивные столбы не требуют постоянного ухода. Но при установке тяжелых опор, возможно, потребуется применение тяжёлой техники. Построить навес из кирпича, бетона или камня своими руками сложнее, чем из дерева или металла.

Конструкции с массивными столбами, обитыми по бокам сайдингом или вагонкой, выглядят солидно, долго служат. Их строительство стоит немного меньше, чем возведение полноценного гаража.

Сделать навес для машины своими руками из металлических труб ᴓ 80 мм – правильное решение создания опор. Углубления делаем буром. Металл боится коррозии, поэтому нужно покупать материал с защитой от сырости.

Вставляем опоры, заливаем ямы бетонным раствором. Стойки соединяем поперечинами. Если вы решили сделать навес из металла, следует воспользоваться сварочным аппаратом.

Деревянная

Деревянный навес прост в изготовлении. Деревянные столбы вставляют в заранее вырытые ямки. Дерево боится сырости, поэтому при установке опор деревянный навес обработайте антисептиками.

Просмолите нижние части столбов, которые будут закапывать в землю. Принятые меры увеличат срок эксплуатации.

Вне зависимости от типа и назначения навеса, ко всем конструкциям выдвигаются общие требования. Их соблюдение гарантирует длительность эксплуатации и надежность сооружения.

1. Все деревянные материалы настоятельно рекомендуется пропитывать эффективными антисептиками. Пиломатериалы эксплуатируются на открытом воздухе, а дерево негативно реагирует на такие условия. За счет пропитки удается увеличить время пользования навесами минимум на пять лет. Древесину лучше использовать хвойных пород, так как они имеют в своем составе природную смолу, защищающую от процессов гниения.
2. Фиксация обрешетки и кровельного покрытия должна быть максимально прочной. Такое требование объясняется тем, что открытая крыша сильно подрывается порывами ветра, ненадежная стропильная система со временем расшатывается. Как следствие – кровля теряет герметичность, могут возникать критические механические повреждения.
3. Предпочтение стоит отдавать плоской односкатной кровле, поскольку двускатные ставить на навесах достаточно сложно. Такие требования ограничивают размеры сооружений. В некоторых случаях приходится устанавливать дополнительные вертикальные упоры в эксплуатируемой зоне навеса.
4. Наклон крыши должен учитывать не только существующую схему водоотвода, но и направление преобладающих ветров. Это важное условие для повышения безопасности эксплуатации навеса.

И последнее обязательное требование – во время производства работ нужно строго соблюдать строительные нормы и правила, разработанные для возведения деревянных конструкций.

Цены на брус

Важной особенностью деревянного навеса является то, что создается парусность конструкции при сильных порывах ветра.

Поэтому при расчете несущей способности конструкции каркаса временного убежища следует учитывать не только временную вертикальную снеговую нагрузку, но и горизонтальную ветровую нагрузку.

https://www.youtube.com/watch{q}v=nyAn_IjzpKg

Все деревянные детали навеса следует предварительно обработать специальным противопожарным и противогрибковым составом. Опорные столбы из склеенного бруса обладают высокой прочностью и доступны по цене.

При устройстве крыши деревянного навеса следует учитывать, что угол наклона должен быть не меньше пяти процентов от длины ската. Навес из древесины, пристроенный к дому выполняется на всю длину стены.

Вначале создайте эскиз односкатного пристроечного деревянного навеса, который будет гармонично продолжать несущую стену загородного коттеджа.

Важным моментом пристроечной конструкции навеса является точный расчет рабочей высоты нижнего пояса стропильной фермы навеса.

В зависимости от высоты стены здания и угла наклона ската нужно будет сделать несложные вычисления высоты нижнего пояса от уровня чистого пола. Расчетным путем получена высота, на которой будет закреплена деревянная балка к стене дома.

Теперь опорная стойка из бруса подпятником крепится к анкерным болтам фундаментного столба.

После обвязывания каркаса пристроечного навеса деревянными прогонами можно устанавливать стропильные фермы с интервалом шестьдесят сантиметров.

По стропилам выполните обрешетку из не обрезной доски и покройте листами металлической черепицы или поликарбонатом.

Какая должна быть высота автомобильного навеса

Перед тем как делать своими руками постройку, обязательно проведите кропотливую работу по созданию схемы. Предусмотрите удобство проезда к летнему гаражу, из чего выполнены столбы, какой кровельный материал будет использоваться. Составьте чертеж с размерами ширины, длины постройки. При желании купите готовые проекты.

Прежде чем построить навес, выбираем подходящее место на территории участка, выравниваем площадку, убираем препятствия. Низинный участок засыпаем песком, щебнем, обустраиваем ливневки. Стоянке тяжелого автомобиля потребуется армированная бетонная плита.

Строительство деревянного навеса для автомобиля своими руками начинается с закладки основания из деревянных элементов. После установки опор прибиваем поперечные отрезные доски. На опоры укладываем стропила, делаем углубления на стропилах по шаблону.

Отступив на 10 см, укладываем на балку крайнее стропило. Дощатые фермы без проблем перекрывают длинный пролет. Их собирают на земле, затем поднимают, монтируют на опорных конструкциях. Это сокращает время строительства.

Деревянный кровельный материал обрабатываем водозащитной смесью и противопожарной пропиткой. Закрепляем доски на каркасе оцинкованными саморезами. На это традиционное укрытие раньше сверху стелили рубероид, в последнее время укладывают металлочерепицу или ондулин.

К трубам приваривают поперечины. Металлический кровельный материал выпускается из стали, меди, алюминия. Наиболее популярна металлочерепица, оцинкованные покрытия , профлисты с полимерным покрытием. Фермы крыши – специальный каркас, соединяем с помощью сварки.

Конструкции состоят из основы, укрепляющих стоек, усиливающих раскосов. Правильно сваренные фермы выдерживают большие нагрузки. Расчет зависит от общих размеров постройки, обычно устанавливают фермы с шагом 1 м.

Общие рекомендации профессионалов

Цены на брус

Перед началом работ по самостоятельному возведению деревянного навеса следует внимательно изучить земельный участок и выбрать место установки сооружения.

Если Вы устанавливаете навес для стоянки автомобилей, потрудитесь выполнить конструкцию пола с уклоном два или три градуса в сторону водоотлива.

При устройстве деревянного навеса для летней кухни следует подготовить фундамент под печь. Половое покрытие выполняют после окончания работ по установке навеса.

Боковые стенки самодельного деревянного навеса прикройте плотными гардинами. Плетенная из лозы дачная мебель будет уместна для вечерних посиделок с друзьями у камина при свечах.

Правилом хорошего тона является высаживание вьющихся растений создающих тень по периметру навеса.

Этапы строительства поликарбонатного навеса своими руками

При выборе кровельного материала укрытия следует обратить внимание на поликарбонат, он является лучшим для изготовления навеса. Поликарбонатное покрытие превосходно смотрится, имеет множество преимуществ:

• долговечен;
• прост в монтаже;
• имеет богатую палитру оттенков;
• обладает повышенной гибкостью;
• выдерживает значительные удары;
• формы и размеры навеса могут быть любой конфигурации;
• невысокая цена.

Арочный навес с ширмами-стенами из листов поликарбоната защитит машину от атмосферных осадков.

Сотовые панели из поликарбоната выпускаются различной степени прозрачности и расцветок. Зеленый отлично сочетается с природным ландшафтом. Пристройку лучше сделать одного цвета с домом. В любом случае выбор зависит от вкусовых предпочтений хозяина.

Навес из матовых панелей защитит автомобиль от вредного воздействия ультрафиолета, осадков. Поликарбонат выпускается двух видов: монолитный и ячеистый. Второй вариант легкий, пластичный, рассеивает свет. Монолитный имеет высокое качество, но тяжелый, дорого стоит.

Для постройки навеса потребуются листы:

• кровельные толщиной 16 мм;
• для вертикальных поверхностей материал толщиной – 10 мм.

Устанавливаем навес шаг за шагом:

• делаем схему и чертеж;
• готовим площадку;
• устанавливаем опоры. Копаем ямки глубиной от 50 до 150 см. Устанавливаем строго вертикально стойки. Проверяем уровнем. Когда будете закапывать опоры, засыпьте ямы щебнем, закрепите бетонным раствором. Выдерживайте не менее трех суток;
• стойки соединяем балками;
• устанавливаем каркас, на который должна приходиться нагрузка от снега зимой;
• проводим монтаж водостока;
• приступаем к монтажу. Листы укладываем фабричной пленкой наружу. Панели разрезаем в соответствии с проектом. Соединяем специальными профилями. Сотовые листы поликарбоната фиксируем термошайбами с резинками для изоляции отверстий. Края поликарбоната закрываем торцевой лентой, защищающей соты внутри;
• снимаем защитную пленку;
• верхние торцы панелей поликарбоната закрываем алюминиевой лентой.

Монолитный поликарбонат плохо поддается сверлению, его крепят полимерной замазкой.

Это самоочищающийся материал, моют по мере загрязнения, используя мягкие тряпки и мыльный раствор. Возможно, потребуется губка или щетка с нежной щетиной для очистки въевшейся грязи. Допускается мытье из шланга.

Какая должна быть высота автомобильного навеса

Мобильные металлические навесы состоят из складной компактной конструкции – каркасов с тентами. Они защитят автомобиль во время осадков в любом месте. Установить мобильную конструкцию на одну машину можно за два часа.

https://www.youtube.com/watch{q}v=Y6792hnfSI8

Использование навесов в качестве летнего варианта станет идеальным решением, но заменить полноценный теплый гараж они не могут. Построить навес для дачных участков возможно без больших материальных затрат. Готовые проекты помогут осуществить идею строительства своими руками.